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17880-18580元豪爵UFR150正式公布售价 , 这台车的起售价比UHR150高高配版则更低 。 从车型定位上来说这两款车型完全是重叠的 , 仅仅是外观上所带来的风格不同而已 。 那么究竟UFR150是怎么样一台车型呢?一起跟随文章来了解一下吧!
外观争议很大
这台车除了价格以外或许争议最大的就是外观 , 设计上豪爵的车型基本和大众眼里的“漂亮”没有太多关系 。 如果就能UHR和UFR相比 , 那个人的审美而言的确是UHR更漂亮一些 。 外观在此前工信部曝光时大家都已经知道 , 所以不是什么秘密 , 中置大灯的设计被车友们戏称“开天眼” , 好不好看就看大家各自的审美了 。
不过话说回来 , 豪爵自己对这台车的语言描述已经达到了炉火纯青的地步 。 “摩界首创”“神奕的颜值”“力求美学”“完美融合” , 说真的都不知道如何来形容 , 看来豪爵的文案部的确比设计部牛逼多了 。 包括在配置上的一些用词 , 简直给平平无奇的配置增添了不少科技与狠活 。
配置规格更高
配置上UFR基本和UHR相同 , 但是在TCS牵引力控制和车机系统上要略优于UHR 。 基础配置上UFR搭载魔幻三大灯 , 仿如繁星的闪钻尾灯 , 亮丽醒目的光刃转向灯...说着说着小编都想笑了
【17, 880元起!豪爵UFR150“外星人”发布,配置升级定价依旧不亲民】
包裹式的前车把并没有UHR裸把那么实用 , 像是手机支架等安装都会比较麻烦 , 当然在美观度上会更出色一些 。 另外 , 液晶仪表、自动启停、无钥匙启动等也都有搭载 。 后减震也升级为带气囊的规格 , 同时还有胎压监测的加入 。
iHJ车联系统
这一次UFR上最值得说的就是iHJ车联系统的加入 , 其实这套车联系统就是国产其他车型上的T-Box车机系统 , 除了具备手机互联的功能以外 , 还有车辆信息查看、寻车、组队骑行等功能 。 看来面对国产其他车型配置不断增加 , 豪爵也是被迫加入了这些新的功能 。
另外 , 动力上和UHR150相同小编就不再过多赘述 , 依旧是逆研本田的水冷两气门引擎 。 安全配置上相较于UR上也有了一定的提升 , 全车标配双通道ABS系统以外还增加了TCS牵引力控制系统 , 并且均由博世提供 。 虽然UHR和UFR的定价基本相同 , 但在配置上也可以看出在规格上要高于UHR , 定义也更加豪华一些 。 在整车的用料选用上豪爵则依旧延续非常出色的国际品牌 。
小结在最后
豪爵UFR150依旧配备了尾箱版本的配置 , 当然也有护杠版的配置可选 。 UFR150的发布也丰富了豪爵150车型的选择 , 相信后续依旧也会带来其他不同的版本 , 例如车友非常期待的平踏版本 。 但是就目前国产150踏板的价格而言 , 豪爵UFR150依旧并不是亲民的选择 。
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