15万级\新卷王\?实测1400km续航,这款增程车真香!

15万级\新卷王\?实测1400km续航,这款增程车真香!

文章图片

15万级\新卷王\?实测1400km续航,这款增程车真香!

文章图片

15万级\新卷王\?实测1400km续航,这款增程车真香!

文章图片

15万级\新卷王\?实测1400km续航,这款增程车真香!

文章图片

15万级\新卷王\?实测1400km续航,这款增程车真香!

文章图片

15万级\新卷王\?实测1400km续航,这款增程车真香!

文章图片


在当前竞争激烈的新能源汽车市场中 , 消费者的需求愈发多样化 。 随着社会的发展与消费者意识的提升 , 购车者不仅仅追求基础的出行工具 , 更渴望能够在智能化、设计以及整体驾驶体验等多个方面获得“值得拥有”的价值感 。 在这个背景下 , 刚刚上市的新款深蓝L07便显得尤为引人注目 。 这款车价格理性 , 起步售价仅为15.19万元 , 经过一系列升级后 , 进一步优化了智能化与舒适性 , 表现出色 。 因此 , 作为消费者 , 我们有必要深入探讨一下新款深蓝L07在日常用车生活中的实际表现 。

首先 , 从车辆的尺寸来看 , 新款深蓝L07的长、宽、高分别为4875毫米、1890毫米和1480毫米 , 轴距则达到了2900毫米 , 整体尺寸与老款车型基本持平 。 虽然尺寸没有发生变化 , 但其内部空间依然是深蓝L07的一大突出优势 。 坐上驾驶座的第一感觉便是 , 座椅设计贴合身体 , 带来相当高的舒适度 。 中控台和方向盘的位置设置也很合理 , 无论是视野还是操作 , 都显得十分自然 。 特别是座椅的设计 , 配备了所谓的“零重力座椅” , 无论是在短途通勤还是长时间驾驶的过程中 , 都能有效缓解身体的疲劳 。 甚至 , 当我试着将座椅完全放平时 , 这样的小设计拾掇得恰到好处 , 停车休息时可以稍作小憩 , 这无疑增加了车辆的实用性 。


而对于习惯带家人出行的顾客而言 , 后排空间的表现同样不容忽视 。 以我身高183厘米为标准 , 前排座椅调整至正常驾驶位置后 , 后排仍然能够保留大约两拳的腿部空间 。 即使是在满载成年乘客的情况下 , 后排空间依旧不会显得局促 , 这一性能无疑为中型轿车杆上了不少分数 。 同时 , 460升后备厢的基础容量也给我留下了很好的印象 , 完全能够满足家庭成员在周末出游时所需的行李 。 而且 , 掀背式尾门的设计更是增加了搬运大件物品的便利性 。 例如 , 临时需要装载公路自行车或者一些更大的行李物品 , 只需放倒后排座椅 , 便可轻松应对 。

【15万级\新卷王\?实测1400km续航,这款增程车真香!】在外观设计方面 , 新款深蓝L07进行了及时的优化与升级 , 整体风格延续了老款流畅且协调的车身造型 , 同时又融入了一些精致的小改动 。 这种设计风格低调而实用 , 既体现了对传统元素的延续 , 又增添了一丝现代感 。 车辆前脸封闭式的格栅设计搭配LED头灯组 , 使得整个车头看起来更现代、更有未来感 。 即使是对于不太关注汽车科技的人来说 , 这种简洁明了的设计亦十分容易接受 。 尤其是在夜晚 , 贯穿式LED尾灯的点亮效果 , 与前脸的灯光呼应 , 形成了极具辨识度的视觉效果 。 如果你是一位注重车辆细节与仪式感的人 , 新款L07所传达出的科技感绝对会令你心生向往 。

在配置方面 , 新款深蓝L07展现出的诚意也非常明显 。 无框车门、电动升降尾翼、雨量感应无骨雨刮等配置 , 不仅提升了车辆的高级感 , 同时也增加了使用过程中的便利性 。 无框车门不仅在美观上获得了一定的提高 , 在关门时还能够带来一种轻盈而又不失稳固的感觉 。 而电动升降尾翼则在日常驾驶与高速行驶中提供了实用的空气动力学支持 , 从而提高了车身的稳定性 。 这些设计在高端跑车或豪华车型中常常可见 , 如今出现在如此亲民的15万元级别的新能源轿车上 , 无疑让人感到物有所值 。


在动力配置上 , 深蓝L07作为一款增程式新能源车 , 其电动驱动系统给人以相当迅速的响应体验 。 在踩下油门的瞬间 , 动力源源不断输出 , 让人感受到畅快淋漓的驾驶感 。 尽管官方提供的百公里加速时间为6.2秒 , 实际驾驶时并不会单一追求强烈的推背感 , 而是更强调线性与平稳的输出 。 尤其是在城市道路的复杂通行环境中 , 恰如其分的动力调校让人倍感舒适 , 不会感受到过于猛烈的推力 , 也绝不显得软绵无力 。 这使得深蓝L07在充分考虑日常驾驶用途的同时 , 也能偶尔满足驾驶者的小激情 。 尤其是在需要超车时 , 60-100km/h区间的动力储备充足 , 仅需稍微踩深油门 , 就可以轻松完成超车动作 , 而无任何的迟滞感 。

续航能力对于一款新能源汽车的表现至关重要 , 而深蓝L07在这一点上同样表现出色 。 此次 , 我试驾的是官方宣称综合续航为1400公里的增程版300MAX 。 为了验证其真实的续航表现 , 我特意安排了一趟小长途旅行 。 沿着城市道路到郊外 , 再接着上高速 , 整个行程大约500公里 , 最终剩余的续航显示依然有800多公里 。 在这过程中 , 我一直开着空调 , 同时使用了导航、听音乐等功能 , 综合表现下 , 我认为这个成绩接近官方数据 。 而更令人放心的是 , 开这款车时完全无需担心“里程焦虑”的问题 , 尤其是当电池快没电时 , 增程器会自动启动发电 , 确保车辆始终具备合理的续航能力 。 相较于那些在长途出行中需要频繁寻找充电桩的纯电动车来说 , 增程式设计带来的便捷性无疑让人感到省心不少 。

让人感到惊喜的是 , 新款深蓝L07在智能化配置方面也做出了积极提升 。 作为新增亮点之一 , 该车提供了DEEPAL AD Pro智驾版和华为乾崑智驾ADS SE版两种选择 , 这对于那些钟爱智能驾驶辅助功能的朋友 , 必然是个巨大的福音 。 从实际体验来看 , 新款深蓝L07的智驾系统运行流畅 , 表现出色 。 在城市道路驾驶时 , 其自动巡航功能不仅能够精准识别车道线 , 还具备前后车辆智能跟随的能力 , 即便在拥堵情况下 , 深蓝L07也能够保持顺畅平稳的行驶 , 没有突兀的加减速感 。 对那些初次接触智能驾驶技术的人来说 , 起初可能会有些不适应 , 但经过一段时间的驾驶 , 便会发现这种智驾系统的助力让驾驶变得更加轻松而省力 。



总的而言 , 深蓝L07是一款定位明确、实力均衡的车型 。 它在动力表现、续航能力、智能化配置及舒适性等多个方面 , 都能够给人以强烈的信心 。 同时 , 它还兼顾了实用性与娱乐性 , 令其在竞争激烈的新能源市场中拥有一席之地 。 尽管我认为还是有一些细节值得优化 , 比如增程器启动时的声音可以进一步抑制 , 以及在高速驾驶时智能系统的反应速度还需加强 , 但这些都属于可以接受的小问题 。 倘若你的预算在20万左右 , 且希望找到一款兼顾家用与长途行驶需求的新能源车 , 不妨考虑新款深蓝L07 , 其表现绝对值得一看 。 总之 , 这款车以其实用的特性和内在的科技感 , 为现代家庭出行提供了更加灵活而多样化的选择 , 也为在新能源市场中的消费者带来了更优质的购车体验 。