为什么加拿大、美国、智利的车厘子海运一个月,到我国都不烂呢?

为什么加拿大、美国、智利的车厘子海运一个月,到我国都不烂呢?

文章图片

为什么加拿大、美国、智利的车厘子海运一个月,到我国都不烂呢?

文章图片

为什么加拿大、美国、智利的车厘子海运一个月,到我国都不烂呢?

文章图片

为什么加拿大、美国、智利的车厘子海运一个月,到我国都不烂呢?

文章图片

为什么加拿大、美国、智利的车厘子海运一个月,到我国都不烂呢?

文章图片

为什么加拿大、美国、智利的车厘子海运一个月,到我国都不烂呢?

文章图片

为什么加拿大、美国、智利的车厘子海运一个月,到我国都不烂呢?

文四月天
编辑|小雅
前言喜欢吃车厘子的朋友 , 今年可以实现车厘子自由了 。
去年四五十一斤的品种 , 如今不到三十 。
智利果农正在加班加点的装箱发货 , 海运一个月就能到国内 。
对水果来说 , 储存一个月还能保持新鲜 , 并不容易 。
从智利海运到中国 , 运输时间长 , 相对的成本也高 , 那我们为什么一定要选智利车厘子 , 又是用了什么手段保鲜的呢?
为什么选智利车厘子
车厘子的发源地在西亚 。 经过多年发展 , 高加索地区、小亚细亚地区、地中海 , 亚平宁半岛以及欧洲部分国家 , 其实都有车厘子的种植园区 。
从这个角度来说 , 这种水果的种植范围不只是智利 。 但事实上 , 我们认知中的车厘子 , 只有智利车厘子这一种 , 这又是什么原因?
区别在于 , 智利培育出的叫车厘子 , 而西亚和欧洲的叫大樱桃 。

从名字不难发现 , 车厘子 , 其实属于樱桃的一种类型 。
既然其他地区也有这种水果 , 我们一开始就从这些国家和地区引进 , 可比绕原路从智利运输更方便 。
明明有更近的进口渠道 , 为什么还跑到地球另一边 , 采购智利车厘子呢?
欧洲的大樱桃口感跟车厘子很像 , 也拥有足够的甜度 , 甚至我国也经常从西亚和欧洲采购这种水果 。 但是与智利车厘子相比 , 欧洲还是要差一个档次 。

欧洲大樱桃和智利车厘子是实打实的近亲 , 但口感并不一样 。 有了这个差距 , 智利车厘子的稀缺性就凸显出来了 。 因为特殊 , 它的价格自然也更高 。
既然车厘子价格高 , 各国为什么不直接引进这个品种 , 在本国种植呢?
这个想法很好 , 不仅仅是外国人这样想过 , 我国也不例外 。
在我国山东、四川、安徽等地区 , 建有车厘子种植基地 。 从口感来说 , 国产车厘子和智利车厘子的口感已经很接近 , 市场反馈也很好 。
【为什么加拿大、美国、智利的车厘子海运一个月,到我国都不烂呢?】但问题是 , 国产车厘子的产量并不高 , 而且种植成本却远高于智利 , 这是为什么呢?

智利车厘子之所以比欧洲大樱桃更受欢迎 , 主要归功于智利这片神奇的土地 。
智利国土面积位于世界第38位 , 谈不上地大物博 , 但是它很长 , 直接从南美洲中部的西海岸区域 , 一直延伸到南端 。
这种狭长的国土分布 , 造就了智利多样性的气候和地理风貌 。 其中该国中部区域的气候特点是典型的地中海气候 , 十分适合车厘子生长 。
在这种天然的优势气候下 , 果农甚至不用太频繁的打理 , 就能收获丰硕的车厘子 。
气候 , 是它们的秘密武器 。

除了气候 , 智利的其他特质也很重要 , 比如亚洲和欧洲都位于北半球 , 而智利在南半球 。
这个特点对车厘子的生长什么影响 , 但值得注意的是 , 由于特殊的地理位置 , 北半球与南半球的季节是相反的 。
也就是说 , 中国的冬天 , 正是智利的夏天 。 而车厘子成熟的自然季节 , 就是春末夏初时节 。
再进一步说 , 欧洲大樱桃和我国培育的国产车厘子还没成熟的时节 , 智利车厘子已经成熟了 , 而且这个成熟的时节 , 是在十一月到次年一月 。

从车厘子成熟 , 到装箱发货 , 再到出现在中国的水果市场中 , 差不多需要一个月时间 。
这时 , 元旦 , 小年 , 除夕 , 新年接踵而至 , 正是我们大量采购物品 , 准备过年的阶段 。
也就是说 , 智利车厘子相当于“错峰销售” , 面对的竞争压力很小 。 又赶上一年一度的中国传统节日 , 很多人已经开启了买买买模式 , 所以还拥有额外的销量保障 。
那么为什么我们只认准智利车厘子 , 其他国家的车厘子都没有办法在冬天成熟吗?
漂洋过海的车厘子
从现实情况来看 , 其他国家的车厘子并非无法在冬天成熟 , 但智利车厘子更有性价比 。
在诸多南美洲国家中 , 拥有智利这种特殊气候的国家很少 。 即使有 , 也无法撼动智利车厘子的地位 。
原因在于 , 智利已经把销售水果做成了十分成熟的产业 , 不只是车厘子 , 其他水果的种植、加工和销售等环节也早已系统化 。
再看看他周边的国家 , 只有智利、阿根廷、乌拉圭和巴西这几个国家拥有地中海气候 。
而在这些国家中 , 又只有智利将车厘子的产业链做的最成熟 。 综合来看 , 智利车厘子是最优选择 。

当然 , 除了智利生产的车厘子之外 , 美国和加拿大的车厘子也会定期销往中国 , 凭借的是他们较为成熟的水果培育技术 。
不过美国和加拿大是发达国家 , 种植车厘子的成本较高 , 而且在出售水果方面并不完全由市场经济把控 , 所以出口量无法与智利相比 。
2005年 , 我国与智利签订自贸协定 , 第二年就有接近一半产量的智利车厘子销往国外 , 我们这才大范围接触到智利车厘子这种类水果 。
我国人口基数大 , 消费需求强劲 , 这些车厘子进入国内后 , 销量一直很好 。

对于智利来说 , 这肯定是好消息 , 于是扩大车厘子种植园 , 并专门拿出一部分宣传费 , 向其他国家介绍本国的产品 。 巴切莱特在出任智利总统时 , 更是直接在镜头前推销起车厘子 。
看得出 , 智利真的在销售车厘子这件事上 , 表现的非常认真 。
2015年 , 我国和智利商谈两国商品零关税的实施方案 , 车厘子进入了零关税名单 。
有了这方面的便利 , 智利车厘子进入中国的障碍自然会减少很多 。
现在运输车厘子的方式主要有两种 , 飞机运输和货轮运输 。

飞机运输的成本较高 , 但运输时间很短 , 往往几天就能到达 。
几天时间 , 对我们来说并不漫长 , 但是为了让大家吃上新鲜的车厘子 , 飞机舱内还是需要用空调控制温度 , 避免气温影响车厘子的新鲜程度 。
与空运相比 , 海运的成本相对低 , 但是运输时间长达一个月 。 这么久的运输周期 , 普通水果早就腐烂了 , 还谈什么卖钱 。
为了解决这个问题 , 首先装载车厘子的设备是冷链集装箱 , 其次还采用了气调贮藏的技术 。

这种技术原理是 , 在密闭的空间中 , 通过调整空气中氧气和二氧化碳的比重 , 来抑制微生物与细菌的繁殖 。
当二氧化碳浓度上升 , 氧气浓度下降 , 引起食物变质的微生物就无法繁殖 。
为了进一步保持车厘子的新鲜度 , 工作人员还会定期调节冷库中的湿度 , 以最大程度保留车厘子的原始口感 。
在这样的环境下 , 即使车厘子在海上漂流一个月 , 依然能保持较好状态进入我国 。
总结
如今 , 智利车厘子已经在国内上市 。 由于智利有针对性的增产 , 今年的车厘子供应量也明显增加 , 而价格也因此下调 。
2025年元旦这天 , 湖北的黄女士购买了大量车厘子 , 她表示 , 这一季的车厘子便宜 , 往年四五十一斤 , 现在不到三十就能买到 , 今年终于可以实现车厘子自由了 。
随着时间的推移 , 更多智利车厘子将再次到达我国港口 , 并以最快的速度出现在水果市场中 。
人们吃着新鲜的车厘子时 , 一定不知道这些水果到达中国之前 , 经历了一番怎样的旅程 。
参考资料《智利:如何输出“车厘子自由”?》澎湃新闻