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思域是本田轿车家族里举足轻重的一员，自打引入中国市场开始深受消费者青睐。随着国内A级车市场竞争加剧，现款第十代思域的产品竞争力有所下滑，为了稳固市场地位，换代成为思域迫在眉睫的事儿。不久之前，笔者对第十一代思域进行了静态体验，下面就与大家聊聊感受。

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【siyu是什么车思域是什么车】 全新思域变得精神不少，这是见到实车后给我的第一印象。新车造型与海外版车型基本保持一致，前脸与车尾部分的变化是最为明显的，车身则回归传统的三厢样式，颇有些“小号”雅阁的意思。
新车前脸融入许多黑化套件，包括下方的中网、下包围、尾灯区等，散发着浓郁的运动风格。头灯造型更加精致，L状的日行灯极具辨识度。

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尺寸方面，全新思域的长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距2735mm，相较于现款车型是有所升级的，光是轴距就增加了35mm 。腰线位于两侧门把手的上方，贯穿头尾，视觉效果比上一代车型沉稳不少。

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新车尾部的设计有些保守，后尾灯与头灯形成呼应。双边两出的排气筒口径略小，看着十分低调。实拍车型配备的有黑色尾翼，进一步强化运动属性。

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新车内饰的调整幅度同样很大，各个功能区划分合理，悬浮式的中控屏、贯穿式的空调出风口，使得座舱内的高级感得以提升。中控位置保留了部分物理按键，并没有一味追求科技风而忽视实用性。多功能方向盘的直径大小适中，内侧带有红色缝线，整体的握感相当不错。

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动力方面，此次编辑体验的是240TURBO车型，搭载1.5T高功率发动机，最大马力182Ps，峰值扭矩240N·m 。除此之外，180TURBO车型使用的是1.5T低功率发动机，最大马力129Ps，峰值扭矩180N·m 。传动系统，与之匹配的是CVT变速箱。

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