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挖贝网:英搏尔2019年亏损7934.25万元 受新能源汽车产业政策影响

『傻大方摘要_挖贝网:英搏尔2019年亏损7934.25万元 受新能源汽车产业政策影响』据懂得,申报期内,公司实现营业收入31,847.95万元,同比降低51.35%;实现归属于上市公司股东的净利润-7,934.25万元,同比下滑249.49%。影响公司事迹的身分重要有:家当政策影响:新能源...



挖贝网 3月30日消息 , 英搏尔(300681)近日发布2019年年度报告 , 公告显示 , 报告期内实现营收318,479,504.60元 , 同比减少51.35%;归属于上市公司股东的净利润-79,342,518.05元 , 上年同期53,076,063.80元 , 基本每股收益-1.05元 , 上年同期0.70元 。

挖贝网:英搏尔2019年亏损7934.25万元 受新能源汽车产业政策影响
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据了解 , 报告期内 , 公司实现营业收入31,847.95万元 , 同比下降51.35%;实现归属于上市公司股东的净利润-7,934.25万元 , 同比下滑249.49% 。 影响公司业绩的因素主要有:产业政策影响:新能源汽车产业政策的影响;新能源汽车行业的发展和国家产业补贴政策紧密相关 , 2016年12月 , 国务院批复与公布了《十三五国家战略性新兴产业发展规划》 , 明确提出到2020年 , 我国新能源汽车实现当年产销200万辆以上 , 累计产销超过500万辆 。 2017年9月 , 工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》 , 正式发布“双积分”政策 , 自2019年起同时考核车企的油耗积分和新能源积分 。 通过政策倒逼同时配合补贴的滑坡 , 促使传统车企加快发展新能源汽车的步伐 。
2018年以来 , 新能源汽车行业的补贴进一步下降 , 补贴往高续航里程、高功率密度的车型倾斜 。 一方面 , 促进新能源汽车的性价比快速向燃油车靠拢 , 加快新能源汽车的普及速度 。 另一方面也使得行业的竞争加剧 , 产业链上下游企业的利润受到挤压 。
报告期内 , 公司的新能源汽车业务收入占比为42.29% , 公司生产的电机控制器、电机、车载充电机、DC-DC转换器 , 以及驱动总成、电源总成等产品销售情况与新能源汽车行业的销量紧密相关 。
中低速电动车产业政策的影响:报告期内 , 公司在研发上重点投入 , 车载充电机产品推出了双向3.3KW和双向6.6KW两大平台 , DC-DC模块的性能进一步提升成功拓展进入高速车领域 , 同时新能源电机成功完成PSSM180、PSSM220和ACIM220三大平台的搭建 。 在电机控制器产品方面 , 公司成功推出MC39系列 , 将产品的功率密度进一步提升 。 同时公司的动力总成和电源总成产品也研发成功并开始批量供货 。 这些新产品的推出为公司未来的业绩提供了新的增长点 。
【挖贝网:英搏尔2019年亏损7934.25万元 受新能源汽车产业政策影响】资料显示 , 英搏尔是一家专注于电动车辆电机控制系统技术自主创新与产品研发的高新技术企业 , 主营业务系以电机控制器为主 , 电机、车载充电机、DC-DC转换器、电子油门踏板等为辅的电动车辆关键零部件的研发、生产与销售 。

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