女性70万买什么车女性车型推荐70万左右( 二 ) _知识分享

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这种布局相比那些尺寸更夸张的双联屏来说，无论是豪华感还是科技感都不占上风，但是你使用一段时间还是觉得奥迪的做工真的太精致了，按键都有震动和声音回馈。选配里我最想选的就是BO的音响，有左右两个高音升降就行，开这台车逼格要到位。

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然后说说这台车的空间部分，作为旅行车，乘坐舒适性一定要好，但是这台车我还是觉得座椅略微有些硬，要是选配真皮和Alcantara混搭的就更完美了。由于是标轴，后排腿部空间没法和A6L比，头顶有分段式的电动天窗，车内视野还可以。

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然后就是我们要看看后备箱的空间，放到后排座椅，这就是旅行车在实用层面真正的意义，想象一下，在适合的季节，去风景优美的地方，躺在床上看风景的美好画面油然而生。

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这台车的动力系统是一台3.0T V6发动机，双涡轮增压，最大功率340匹马力，峰值扭矩500N·m，匹配的是7速湿式双离合变速器，quattro全时四驱系统，以及k’q还是开起来感受一下吧。

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这台车开起来的第一感觉就是车很重，我查了下，车重已经超过2吨，然而0-100km/h加速只需5.3秒。切换到动态模式，首先是动力输出真的很迅猛很澎湃，一般小排量车是前段猛后段就疲软了，而这台车则是后面感觉更有力道，底气十足。

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然后我特别想说的就是它这个底盘质感真的很高级，底盘非常扎实，而且你能感觉到空气悬挂肉肉的，隔音又特别好，所以基本上路面的振动都能特别好的隔绝，但是路感还是有的，方向盘和刹车的力度都属于偏重，油门踏板要轻一些，我现在想说这就是原汁原味的德系豪华车吧。

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在调节驾驶模式的时候，能看到空气悬挂会自动调节底盘高度，全地形模式会直接升到最高，动态模式应该是最低了，但是空气悬挂的操控性总是在极限的时候感觉支撑性不如普通避震，可能是我开绞牙避震开多了。不吝惜油门，油耗也会很感人，黄金右脚开法，油箱73升，续航应该会很爽，旅行车就应该这样，有轿车的舒适和经济性，也有可扩展空间的实用性。

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总结一下，奥迪A6 allroad的是我自己一直心心念的瓦罐，首先外形确实没有短板，它拥有瓦罐里最好看的屁股，是奥迪车型里气质最佳的车型之一，也是买不起RS 6的绝佳选择。

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